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常州钣金加工厂

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常州钣金加工厂中下料和焊接需知哪些?

2019-08-02

钣金加工中,在下料和焊接这两个工序中,我们应具体知晓其哪些要点呢,从而来很好了解这两个工序?这也是大家所关心和想要知道的,因此下面,就针对上述这一问题,就来进行具体的内容讲解,希望能让大家更好学习下去,从而加深自己对钣金加工的认识与了解。

  钣金加工中,在下料这一工序中,其方式有很多,但总的来讲,其常见的有以下几种:

  剪床:就是使用剪床来下料,其精度是比较低的,因此只能进行条料和快料的加工,但只能是无孔无切角的。

  冲床:就是利用冲床来进行下料,可以冲裁成各种形状,因此它是可以用于大批量生产中的,但是缺点是要设计好模具才行。

  NC数控下料:就是通过数控方式来下料,不过要先编写好程序才能够进行,其加工精度也不高。

  镭射下料:就是通过激光切割方式来进行下料,可以切割成各种复杂形状的,但是成本比较高。

  钣金加工中的焊接,其种类,则一般有3种,为熔化焊、压力焊及钎焊这三种。

 利用激光的热物理过程,可以用高功率密度激光束照射被加工材料,使材料很快被加热至汽化温度,蒸发形成孔洞,这就是激光打孔技术的原理。这种技术是早在钣金加工行业中的实用化激光技术。

厚板激光切割

  激光打孔技术在钣金加工行业的具体应用。钣金车间中激光打孔一般采用的是脉冲激光,能量密度较高,时间较短,可以加工1μm的小孔,特别适用于加工具有一定角度和材料较薄的小孔,还适合加工强度硬度较高或较脆较软材料的零件上的深小孔和微小孔。打孔效果可实现三维方向,数量可达到上千个。可打孔的材料包括不锈钢、镍铬铁合金和哈斯特洛依(HASTELLOY)基合金。激光打孔技术不受材料的力学性能影响,实现自动化比较容易。

针对钣金覆盖件的特点,从制件工艺分析、方案确定、工艺方案设计原则以及工艺设计参数等工艺设计方面,详细的介绍了钣金覆盖件工艺方案设计中的基本内容和设计要点,以及相关的工艺方案设计文件,并提出了在工艺方案前期设计中的一些工艺预测和控制措施。

  冲压工艺方案设计在目前汽车车身覆盖件冲压工2.1 尺寸、形状精度艺设计中是不可缺少的一个重要环节,冲压工艺方案由于汽车尤其是轿车车身形状越来越趋于注重设计的主要任务就是在车身覆盖件成形工艺过程设计考虑车体的整体协调性和外观完美的造型,因此车身中运用薄板冲压成形基本原理和工艺方法、并根据已外板覆盖件的形状越来越显复杂、尺寸精度(制件孔具备的生产条件综合考虑各种因素来确定最合理、最位、面品要求等)也随之要求越来越高,不但要满足产优化的冲压工艺方案,以确保高品质的汽车车身制件。品品标公差要求、车身装配要求,而且还要保证焊装和组装时的准确性。

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